[ CAPOTA ] Repuesto Cierre Capota

Buenos dias! Mi nombre es Gonzalo y soy nuevo aqui. Hace poco ya dueno de mi 306 1.8 Cabrio Fase 3, hermoso. La verdad el foro esta lleno de material, ahora quiero ver si consigo el windstop y me interesa el brico para no tener que apagar el coche al subir y bajar la capota!

Lamentablemente se me averio el sistema de la capota y estoy buscando una parte de repuesto. La misma seria el sistema de cierre de la misma, creo el numero de parte es 848438 como la pueden ver aqui: https://www.pieces-de-rechange-classic.com/15704-large_default/verrouillage.jpg

Parece que se rompio una de las roscas y ahora el sistema no cierra. Por suerte aun puedo usarlo con el techo cerrado, pero con este verano seria un lastima!

Quisiera saber si recomiendan donde conseguir la parte o alguna otro consejo, desde ya muchas gracias!

Buenas tardes Gonzalo, bienvenido al foro.
Por partes sobre tus preguntas,:
existe el brico para que la capota pueda funcionar con el motor arrancado, simplemente hay que sustituir en la entrada de la centralita la señal de motor parado por  un cable con la señal de freno de mano, de esa manera aseguras que no se pueda operar la capota con el coche en movimiento aunque si arrancado.

Por otra parte, esa pieza que tú piensas que está rota en tu coche es vulgarmente conocida como el triángulo, pero lo que se suele estropear es una pequeña leva que libera los pestillos laterales para que el cubre capota se pueda levantar.  Suele ser más fácil y barato conseguir esa leva que sustituir el triángulo entero, de
hecho yo he fabricado una para mi coche en su día.
Seguro que Stefan te puede decir sobre algún contacto francés que las fábrica y como controla más te puede pasar enlaces a los hilos donde se habla de cada cosa.

Hola Gonzalo; la verdad es que nada puedo agregar a lo que te dice Enrique, sólo decir -como Enrique comenta- que Stephan seguramente te podrá dar algún contacto francés. Dicho esto, debo preguntar a Enrique: tú has mecanizado esa pieza en casa???, el sábado tendremos que hablar seriamente...
Salutti!!

Que tal, muchas gracias! vi los otros articulos, por eos mi comentario! fantastico contenido!

Esta es la parte que se rompio como se ve en la foto

Jajaja...hablaremos Leoncio...pero no fue en casa. por suerte o por desgracia trabajo en un taller de metal y siempre hay un rato para algún chollo

Hola Gonzalo ¡bienvenido! ¡El Pacomóvil ha vuelto!

Cuando tengas un momento, por favor ¡pásate por la sección de Presentaciones y cuelga muchas fotos de tu cabrio!
Así se suben las fotos (de tres en tres, como mucho) :
https://306cabriolet.superforo.net/t901-fotos-colgar-fotos-ver-fotos#11364

Veo que hay mucha presión para que te facilite un contacto... Estamos en contacto con este vendedor en Francia :
https://www.ebay.fr/itm/306-cabriolet-tire-cable-couvre-capote/293043149094?hash=item443abb9926:g:xmMAAOSwhPRbVPFH

Siempre ha dado perfecta satisfacción y me ha ayudado bastante cuando mi cabrio hacía de las suyas, pero que sepas que un miembro no quedó contento con una pieza que le había enviado.

Bueno, de todos modos, nos vemos el sábado por Ávila Gonzalo ¿no?

Enrique, si controlas con temas de fabricar este tipo de recambio ¡cuéntanos mañana!

Muchas gracias por la bienvenida! En cuenta pueda colgare unas fotos guapas.

Voy a contactar a ese vendedor, hable con la Peugeot por los repuestos oficiales y toda la pieza quedaba a 600 euros

Cuando hay juntada balear

Y lo mismo a Enrique, cuéntanos si fabricas las partes

Creo que esta parte. https://www.ebay.fr/itm/Peugeot-306-cabriolet-couvre-capote-Piece-de-rechange-1994-2002/293043148310?hash=item443abb9616:g:CvQAAOSwAhNa65M5
Uds que creen?

Otra foto de lo roto:

Yo diría más bien que es esta pieza que está rota:

https://www.ebay.fr/itm/306-cabriolet-tire-cable-couvre-capote/293043149094?_trkparms=aid%3D444000%26algo%3DSOI.DEFAULT%26ao%3D1%26asc%3D20170221122447%26meid%3D84c3f7b469bc4785ae10d1861738fbd2%26pid%3D100752%26rk%3D3%26rkt%3D6%26sd%3D293043148310%26itm%3D293043149094&_trksid=p2047675.c100752.m1982

Mira abajo, donde llega el cable, parece que su parte izquierda está partida. ¿Qué opináis, caballeros?

Bueno yo creo esa tambien, pero eso esta ya arreglado y soldado creo yo. La que parece estar rota, es la que va sobre esa, que se le ve un cortadura en esta forma / y que parece se le rompio todo la rosca.

Saca más fotos, pero con el mecanismo en otra posición ¿quizás?

En cuanto pueda le hago otras fotos. Ya estoy en contacto con la persona de Ebay! esperemos funcione todo que el verano no espera

Pues yo en este caso creo que tengo que llevarle la contraria a Stefan y darle la razón a Gonzalo.Para mí la pieza q está rota es la que dice Gonzalo.
Saca más fotos si puedes. De todas maneras yo tengo un triángulo desarmado y voy a intentar hacerte fotos pieza por pieza para identificarla.
Por otro lado lo de fabricar piezas dejemosello a los profesionales, yo en alguna ocasión me fabrique alguna chapucilla para mí, pero ni de lejos me atrevo a comercializar con ellas ya que las hago de chollo en mi trabajo.

https://youtu.be/dt61NZ9-vp4.  
Este video es bastante demostrativo de cómo funciona el triángulo,y como un único hidráulico mueve el Cubrecapota y los tensores laterales.
El triángulo que tengo desarmado ya tiene sustituida la leva que tira de los cables,os dejo foto.
Yo pienso que la pieza que tiene rota Gonzalo es el eje que viene desde la tuerca del maletero (para accionar la capota a mano) hasta la rótula que levanta el Cubrecapota...si lo puedes poner en una posición parecida a la foto que acabo de colgar, se verá bien

Ostia, chavales... me estáis matando! No me entero de nada!!
Salutti!

¡Qué control Enrique!

Eso sí, ¡nadie puede llevarme la contraria!

Ese video es muy bueno! Enrique, yo creo que es eso exactamente, por las dudas me voy a pedir todas las partes, los repuestos nunca sobran

Olé tú....jajajaj No hay nada como tener dos de cada para asegurarse de que todo funciona.
(Por eso yo me compré otro cabrio igual de repuesto).

Ahí les has "dao", Enrique!!

Salutti!!

Bueno, los repuestos llegaron, todos muy bien, pero ahora parece que tengo un problema en la bomba tambien. Se salio una manguera y perdio todo el liquido, por suerte habia comprado mas liquido.

Por si a alguien le es util, grabe este video:
https://youtu.be/zz7AhkJXjZk

Hola Gonzalo,
Una vez añadido el aceite (aceite específico por cierto, ¿eh?) ¿has efectuado varias maniobras de capota en modo manual para reiniciar el sistema y sacar las burbujas de aire de las mangueras?

Aun no anadi el aceite, que se lo compre al mismo vendedor de Francia, que entiendo es para este sistema. Ahora mismo esta en el taller, que le estoy haciendo otras cositas asi que pronto les dire cosas.